Laser Pro Park
PRODUIT 100% EFFICACE CONTRE LES JUMELLES ET PISTOLETS LASER.
Le Laser Pro Park est un système laser d'aide au stationnement pour votre sécurité et pour la sécurité de votre automobile. Protection laser pour l'avant (95%) de votre voiture. Pour une protection totale du 100% (avant et arrière), nous recommandons le Laser Pro Park Double (deux capteurs extérieurs).
Le Laser Pro Park est efficace contre tous les pistolets et jumelles "laser" en France et Europe:
- Eurolaser
- Multalaser
- Ultralyte
- Mestalaser
Veuillez ici comme installer le Laser Pro Park: www.laserpropark.co.za/gallery/albums/index.php
ATTENTION
Il est possible qu’apparaissent des interférences provoquées par d'autres dispositifs fonctionnant sur la même longueur d’onde, comme les dispositifs de mesure de distance, les appareils géologiques ou les systèmes de mesure de vitesse (jumelles et pistolets laser), comme ceux utilisés par la maréchaussée. Pour éviter ce type d'interférences, le Laser Pro Park est configuré d'usine de façon à s’éteindre automatiquement 4 secondes (ou sur option 8 seconds) après le début de l'interférence. Voyez la vidéo dans la page de démonstrations avec la configuration de débranchement automatique de 8 secondes.
Le Laser Pro Park se compose d'un transmetteur - récepteur laser, basé sur la technologie et les standards militaires. La puissance du laser transmetteur est 100 fois plus élevée que celle des dispositifs équivalents qui utilisent la technologie LED. Notre dispositif dispose d'amplificateurs optiques grâce auxquels ses récepteurs sont beaucoup plus efficaces que des dispositifs équivalents. L'unité de contrôle du Laser Pro Park dispose de 2 connexions pour les capteurs laser, d’un port USB, d’une connexion d’alimentation et d’un haut-parleur intégré. Il est aussi possible de le connecter à un haut-parleur extérieur ainsi qu’à la connexion mute de la radio.
Dans la boîte du Laser Pro Park, vous trouverez:
- Le guide de l'utilisateur en français
- Un boîtier de contrôle
- 1 capteur extérieur
- Un câble de contrôle avec un interrupteur d'allumage
- Des accessoires pour l'installation
AIDE AU STATIONNEMENT
Lorsque vous aurez installé le dispositif, allumez-le en utilisant l'interrupteur d'allumage. Pour vérifier que le dispositif est bien installé, veuillez prendre une feuille blanche et approchez-la du capteur extérieur. Vous devrez entendre les signaux acoustiques d'avertissement en provenance du haut-parleur externe.
Y a t'il le risque que le signal "brouillage"apparaisse sur certains pistolets ou jumelles laser
compte tenu de l'impossibilité de mesure durant quelques secondes
Francis
Réponse valentineone.fr:
Le manuel d'utilisateur explique clairement que le LPP est un "Senseur Parking". C'est la raison pour la quelle l'interférence est limitée à 4 ou 8 secondes: a fin de prévenir toute interférence d'autres systèmes dans l'éventualité peu probable d'autres systèmes utilisent la fréquence 904nm à proximité. Toutefois, dans ce cas vous devez éteignez le Laser Pro Park dès que possible.
Non, il n'y a pas risque que le signal brouillage apparaisse sur les pistolets ou jumelles que s'utilisent en France.
Réponse valentineone.fr:
Vous devez installer sur la grille avant du véhicule, au centre, sans obstructions à l'avant. Et oui, il est totalement compatible avec la boitier étanche du V1. Il n'y a pas de problème si le V1 et les capteurs sont proche.
Le capteur doit etre placé à quel endroit.
Y a t'il des interférences avec les pare brises athermiques ?
Quelle est la taille du capteur ?
Merci
Réponse valentineone.fr:
Le capteur doit être placé sur o proche de la plaque d'immatriculation. La taille est 50x20x50 mm.
donc si je comprends bien:
ce système d'aide au stationnement reste en veille pendant le trajet, et s'il détecte un signal de pistolet laser, il produira des interférences pendant 4 à 8 secondes, empêchant toute mesure de vitesse durant cet intervalle, ceci afin d'avoir le temps de ralentir. Après ces 4 à 8 secondes, le pistolet pourra enfin mesurer la vitesse de notre véhicule, mais celui-ci aura eu le temps de redescendre à la vitesse légale!
Cependant, cet appareil ne nous averti pas du danger du pistolet, cet avertissement nous est donc donné par le Valentine One, il faut donc les 2 systèmes à bord du véhicule?
(l'un pour nous avertir du danger, et simultanement, l'autre pour brouiller et nous laisser le temps de freiner)
MERCI pour vos réponses !!
Réponse valentineone.fr:
Oui, vous avez compris bien excepte que le Laser Pro Park vous aussi avertie du danger du pistolet avec un son émis par le haut-parleur et par le lumière LED. Pour le laser, le Laser Pro Park est suffisent.
Réponse valentineone.fr:
Oui, le Laser Pro Park est un système d'aide au stationnement totalement legal parce que il utilise la fréquence laser libre de 904nm.
Plusieurs fabricants ont recours à la même fréquence, par ex. le système de commande de navigation Nissan, qui utilise le laser pour déterminer la distance à l'avant du véhicule et pour désactiver le commande de navigation si la distance d'arrêt est considérée trop courte. Les dispositifs de mesure de distance, les appareils géologiques et les pistolets laser de la police utilisent également cette fréquence de 904nm.
A fin de prévenir toute interférence avec d'autres systèmes laser, le Laser Pro Park a été conçu pour alerter le conducteur de toute interférence possible et pour s'arrêter si nécessaire.
Sinon comment fonctionne ce système pour aider au stationnement ? Y a-t-il un indicateur de distance des obstacles, un son quelconque émis,... ?
Merci !
Réponse valentineone.fr: oui, l'haut-parleur émet un signale sonore et le LED bicolore est rouge quand il détecte l'approche d'un objet.
à part aider au stationnement, il empêche le laser de faire sa mesure si j'ai bien compris??
Réponse valentineone.fr: il est une système d'aide au stationnement et il permet toujours aux pistolets laser d'obtenir la vitesse parce que la durée d'interférence est limité à 4 ou 8 seconds (il empêche autres dispositifs laser temporalement). Il n'a pas été conçu pour produire interférences avec autres systèmes laser.
Si ce système n'a pas été conçu pour brouiller les radar laser, alors pourquoi intègre-t-il un système de coupure rapide de 4-8 secondes ?
Merci !
Réponse valentineone.fr: C'est exactement la raison pour la quelle il y a un système intègre pour le débranchement en 4 ou 8 secondes: pour éviter quels interférences avec autres systèmes laser.
Merci pour vos réponses !
Réponse valentineone.fr: il est une système d'aide au stationnement et il permet toujours aux pistolets laser d'obtenir la vitesse parce que la durée d'interférence est limité à 4 ou 8 seconds. Il n'a pas été conçu pour produire interférences avec autres systèmes laser.
