Laser Pro Park
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PRODUIT 100% EFFICACE CONTRE LES JUMELLES ET PISTOLETS LASER.
Le Laser Pro Park est un système laser d'aide au stationnement pour votre sécurité et pour la sécurité de votre automobile. Protection laser pour l'avant (95%) de votre voiture. Pour une protection totale du 100% (avant et arrière), nous recommandons le Laser Pro Park Double (deux capteurs extérieurs).
Le Laser Pro Park est efficace contre tous les pistolets et jumelles "laser" en France et Europe:
- Eurolaser
- Multalaser
- Ultralyte
- Mestalaser
Veuillez ici comme installer le Laser Pro Park: www.laserpropark.co.za/gallery/albums/index.php
ATTENTION
Il est possible qu’apparaissent des interférences provoquées par d'autres dispositifs fonctionnant sur la même longueur d’onde, comme les dispositifs de mesure de distance, les appareils géologiques ou les systèmes de mesure de vitesse (jumelles et pistolets laser), comme ceux utilisés par la maréchaussée. Pour éviter ce type d'interférences, le Laser Pro Park est configuré d'usine de façon à s’éteindre automatiquement 4 secondes (ou sur option 8 seconds) après le début de l'interférence. Voyez la vidéo dans la page de démonstrations avec la configuration de débranchement automatique de 8 secondes.
Le Laser Pro Park se compose d'un transmetteur - récepteur laser, basé sur la technologie et les standards militaires. La puissance du laser transmetteur est 100 fois plus élevée que celle des dispositifs équivalents qui utilisent la technologie LED. Notre dispositif dispose d'amplificateurs optiques grâce auxquels ses récepteurs sont beaucoup plus efficaces que des dispositifs équivalents. L'unité de contrôle du Laser Pro Park dispose de 2 connexions pour les capteurs laser, d’un port USB, d’une connexion d’alimentation et d’un haut-parleur intégré. Il est aussi possible de le connecter à un haut-parleur extérieur ainsi qu’à la connexion mute de la radio.
Dans la boîte du Laser Pro Park, vous trouverez:
- Le guide de l'utilisateur en français
- Un boîtier de contrôle
- 1 capteur extérieur
- Un câble de contrôle avec un interrupteur d'allumage
- Des accessoires pour l'installation
AIDE AU STATIONNEMENT
Lorsque vous aurez installé le dispositif, allumez-le en utilisant l'interrupteur d'allumage. Pour vérifier que le dispositif est bien installé, veuillez prendre une feuille blanche et approchez-la du capteur extérieur. Vous devrez entendre les signaux acoustiques d'avertissement en provenance du haut-parleur externe.
Auteur: Alain
Date d'ajout: 10/07/2010, 17:05
Assurez-vous la mise à jour du logiciel lorsqu'il y a une évolution ? Si oui, quelle est la procédure ? Le fabriquant anglais aurait fermé, le produit est-il bien toujours expédié de G.B.?
Lorsque la coupure a été réduite à 4 s, est-il possible de revenir à 8 secondes et comment.
Avec tous mes remerciements
Réponse valentineone.fr:
Non, vous avez la dernière version.
Lorsque la coupure a été réduite à 4 s, est-il possible de revenir à 8 secondes et comment.
Avec tous mes remerciements
Réponse valentineone.fr:
Non, vous avez la dernière version.
Auteur: SEVIGNAC
Date d'ajout: 09/07/2010, 10:18
Bonjour,
Pouvez-vous préciser le mode pour repasser de 4 s à 8 s.
Avec tous mes remerciements.
Alain
Réponse valentineone.fr:
La configuration par défaut de cette fonction est de 8 secondes. Si vous souhaitez la changer, 2 paramètres s'offrent à vous : 4 secondes et mode permanent.
Passer d'un mode à l'autre est une procédure simple, effectuée à l'aide du bouton poussoir.
Pour activer la fonction 4 secondes, veuillez suivre le guide étape par étape. Veuillez noter que si vous activez le mode permanent, il vous faudra revenir au mode 8 secondes avant de passer au mode 4 secondes. Veuillez noter que vous ne pouvez programmer l'appareil que 60 secondes après l'avoir allumé.
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 8 clignotements de la LED verte
3. Au 8ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. L'appareil va maintenant redémarrer.
Si vous voulez qu'il reste allumé en permanence ou instantanément (sans préparation/échauffement), notez que cela pourrait raccourcir l'espérance de vie de l'appareil !
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 21 clignotements de la LED verte
3. Au 21ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. A présent, l'appareil va redémarrer.
Vous remarquerez que le haut-parleur émettra un double bip après les tonalités de démarrage. Ceci est parfaitement normal, puisque l'appareil est à présent en mode instantané, sans échauffement de 60 secondes.
Pouvez-vous préciser le mode pour repasser de 4 s à 8 s.
Avec tous mes remerciements.
Alain
Réponse valentineone.fr:
La configuration par défaut de cette fonction est de 8 secondes. Si vous souhaitez la changer, 2 paramètres s'offrent à vous : 4 secondes et mode permanent.
Passer d'un mode à l'autre est une procédure simple, effectuée à l'aide du bouton poussoir.
Pour activer la fonction 4 secondes, veuillez suivre le guide étape par étape. Veuillez noter que si vous activez le mode permanent, il vous faudra revenir au mode 8 secondes avant de passer au mode 4 secondes. Veuillez noter que vous ne pouvez programmer l'appareil que 60 secondes après l'avoir allumé.
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 8 clignotements de la LED verte
3. Au 8ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. L'appareil va maintenant redémarrer.
Si vous voulez qu'il reste allumé en permanence ou instantanément (sans préparation/échauffement), notez que cela pourrait raccourcir l'espérance de vie de l'appareil !
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 21 clignotements de la LED verte
3. Au 21ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. A présent, l'appareil va redémarrer.
Vous remarquerez que le haut-parleur émettra un double bip après les tonalités de démarrage. Ceci est parfaitement normal, puisque l'appareil est à présent en mode instantané, sans échauffement de 60 secondes.
Auteur: ALLL
Date d'ajout: 09/06/2010, 23:32
Je confirme qu'avec une jumelle ultralyte , le code E07 apparait bien...
Réponse valentineone.fr:
Ce n'est pas vrai!!! J'utilise le Laser Pro Park avec des ultralyte et le code E07 non apparait pas...
Réponse valentineone.fr:
Ce n'est pas vrai!!! J'utilise le Laser Pro Park avec des ultralyte et le code E07 non apparait pas...
Auteur: typo
Date d'ajout: 03/06/2010, 00:16
Salut,
Vous dites que le Laser Pro Park brouille les radars laser de type LTI Ultralyte.
C'est vrai, mais dans la notice de cet appareil (disponible ici : http://www.lne.fr/certificats-ddc/pdf/8020-0.pdf) on peut voir que l'appareil affiche un code d'erreur (E07 ou Jam) au policier qui effectue la mesure si l'appareil détecte un brouillage !
Dans ce cas on risque une grosse amende !!!
a+
Réponse valentineone.fr:
Non! Les laser type LTI Ultralyte non affichen un code d'erreur avec le Laser Pro Park. Seulement avec les mauvais brouillers laser!!
Vous dites que le Laser Pro Park brouille les radars laser de type LTI Ultralyte.
C'est vrai, mais dans la notice de cet appareil (disponible ici : http://www.lne.fr/certificats-ddc/pdf/8020-0.pdf) on peut voir que l'appareil affiche un code d'erreur (E07 ou Jam) au policier qui effectue la mesure si l'appareil détecte un brouillage !
Dans ce cas on risque une grosse amende !!!
a+
Réponse valentineone.fr:
Non! Les laser type LTI Ultralyte non affichen un code d'erreur avec le Laser Pro Park. Seulement avec les mauvais brouillers laser!!
Auteur: ALAIN
Date d'ajout: 04/07/2009, 08:17
Bonjour,
Pouvez-vous me donner la procédure pour régler le LPP sur 4 secondes
Merci
Réponse valentineone.fr:
Limites de durée d'interférence laser
La configuration par défaut de cette fonction est de 8 secondes. Si vous souhaitez la changer, 2 paramètres s'offrent à vous : 4 secondes et mode permanent.
Passer d'un mode à l'autre est une procédure simple, effectuée à l'aide du bouton poussoir.
Pour activer la fonction 4 secondes, veuillez suivre le guide étape par étape. Veuillez noter que si vous activez le mode permanent, il vous faudra revenir au mode 8 secondes avant de passer au mode 4 secondes. Veuillez noter que vous ne pouvez programmer l'appareil que 60 secondes après l'avoir allumé.
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 8 clignotements de la LED verte
3. Au 8ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. L'appareil va maintenant redémarrer.
Si vous voulez qu'il reste allumé en permanence ou instantanément (sans préparation/échauffement), notez que cela pourrait raccourcir l'espérance de vie de l'appareil !
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 21 clignotements de la LED verte
3. Au 21ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. A présent, l'appareil va redémarrer.
Vous remarquerez que le haut-parleur émettra un double bip après les tonalités de démarrage. Ceci est parfaitement normal, puisque l'appareil est à présent en mode instantané, sans échauffement de 60 secondes.
Pouvez-vous me donner la procédure pour régler le LPP sur 4 secondes
Merci
Réponse valentineone.fr:
Limites de durée d'interférence laser
La configuration par défaut de cette fonction est de 8 secondes. Si vous souhaitez la changer, 2 paramètres s'offrent à vous : 4 secondes et mode permanent.
Passer d'un mode à l'autre est une procédure simple, effectuée à l'aide du bouton poussoir.
Pour activer la fonction 4 secondes, veuillez suivre le guide étape par étape. Veuillez noter que si vous activez le mode permanent, il vous faudra revenir au mode 8 secondes avant de passer au mode 4 secondes. Veuillez noter que vous ne pouvez programmer l'appareil que 60 secondes après l'avoir allumé.
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 8 clignotements de la LED verte
3. Au 8ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. L'appareil va maintenant redémarrer.
Si vous voulez qu'il reste allumé en permanence ou instantanément (sans préparation/échauffement), notez que cela pourrait raccourcir l'espérance de vie de l'appareil !
1. Allumez le Laser Pro Park
2. Maintenez appuyé le bouton Mute pour 21 clignotements de la LED verte
3. Au 21ème clignotement de la LED verte, relâchez le bouton Mute
4. L'appareil reconnaîtra le changement en vous alertant par une série de bips et la LED passera du vert au rouge
5. A présent, l'appareil va redémarrer.
Vous remarquerez que le haut-parleur émettra un double bip après les tonalités de démarrage. Ceci est parfaitement normal, puisque l'appareil est à présent en mode instantané, sans échauffement de 60 secondes.
Auteur: bob
Date d'ajout: 24/06/2009, 00:50
Bonjour,
J'ai trois questions concernant le Laser Pro Park :
- Si je m'approche d'un obstacle, le Laser Pro Park émet un son continu ou bien un son de plus en plus rapproché comme sur les capteurs des nouveaux véhicules d'aujourd'hui ?
- Est-il possible de régler le temps de coupure du Laser Pro Park à moins de 4 secondes (par exemple 2 secondes) quand celui-ci détecte un laser ?
- Quelle est la longueur du fil entre l'émetteur et le module sonore ?
MERCI BEAUCOUP !
Réponse valentineone.fr:
- Émet un son de plus en plus rapproché.
- Seulement 4 ou 8 secondes mais vous pouvez coupure le Laser Pro Park manuellement. Je vous recommande que encore vous avez l'option de 4 secondes, vous coupure le Laser Pro Park aussi vite que possible.
J'ai trois questions concernant le Laser Pro Park :
- Si je m'approche d'un obstacle, le Laser Pro Park émet un son continu ou bien un son de plus en plus rapproché comme sur les capteurs des nouveaux véhicules d'aujourd'hui ?
- Est-il possible de régler le temps de coupure du Laser Pro Park à moins de 4 secondes (par exemple 2 secondes) quand celui-ci détecte un laser ?
- Quelle est la longueur du fil entre l'émetteur et le module sonore ?
MERCI BEAUCOUP !
Réponse valentineone.fr:
- Émet un son de plus en plus rapproché.
- Seulement 4 ou 8 secondes mais vous pouvez coupure le Laser Pro Park manuellement. Je vous recommande que encore vous avez l'option de 4 secondes, vous coupure le Laser Pro Park aussi vite que possible.
Auteur: EMMANUEL
Date d'ajout: 24/02/2009, 14:05
Bonjour,
DAns le cas d'un contrôle routier, quels sont les risques ? L'appareil ne risque t il pas d'être associer à un dispositif type "jammer" et rendre une possible confiscation du véhicule ?
La question de la légalité du dispositif se pose ?
cordialement,
DAns le cas d'un contrôle routier, quels sont les risques ? L'appareil ne risque t il pas d'être associer à un dispositif type "jammer" et rendre une possible confiscation du véhicule ?
La question de la légalité du dispositif se pose ?
cordialement,
Auteur: EMMANUEL
Date d'ajout: 01/02/2009, 10:37
Pas encore utilisateur mais ela ne serait tarder....
Petite question : L'appareil possède une conformité européenne norme CE et dispose t il d'une notice traduite ? Demeurant en Allemagne et circulant dans les différents pays d'Europe .
Merci.
Réponse valentineone.fr:
Oui, l'appareil est fabriqué en Angleterre et il possède une conformité européenne norme CE sur le produit, sur le packaging et sur la notice.
Et aussi il vient avec une notice en français. Il fonctionne dans tous les payses européennes où il y a pistolets et jumelles lasers.
Petite question : L'appareil possède une conformité européenne norme CE et dispose t il d'une notice traduite ? Demeurant en Allemagne et circulant dans les différents pays d'Europe .
Merci.
Réponse valentineone.fr:
Oui, l'appareil est fabriqué en Angleterre et il possède une conformité européenne norme CE sur le produit, sur le packaging et sur la notice.
Et aussi il vient avec une notice en français. Il fonctionne dans tous les payses européennes où il y a pistolets et jumelles lasers.
Auteur: jean charles
Date d'ajout: 28/01/2009, 13:42
comme d'habitude ,boulot à moitie fait :
vous fournisse qu'un capteur extérieur ,
les contrôles se font à 95% par devant ,mais j'ai déjà eu le cas par derrière ....
donc bye bye les 100% de protections
tout comme le Valentine one ,
ce dernier détecte bien les radars fixes & mobiles
mais vous omettez la faible détection
(trop tardive ,genre il sonne a 15/10m du radars ,si suivis de prés = carton en cas de coup de patin...)
des radars qui prennent de dos
ce qui ma déjà couter 2 pv ...
Réponse valentineone.fr:
Oui, nous aussi offrons le Laser Pro Park Double qui vient avec deux capteurs extérieurs (l'un par devant et un par l'arrière). Mais le 95% des contrôles se font par devant.
La détection des radars fixes avec le Valentine One est faible mais la détection des radars mobiles ou embarques est très bonne. Vous devez penser que un détecteur de radar a été pensé pour détecter les mobiles, non les fixes. Pour les fixes nous recommandons un avertisseur de radar GPS comme le RoadPilot.
vous fournisse qu'un capteur extérieur ,
les contrôles se font à 95% par devant ,mais j'ai déjà eu le cas par derrière ....
donc bye bye les 100% de protections
tout comme le Valentine one ,
ce dernier détecte bien les radars fixes & mobiles
mais vous omettez la faible détection
(trop tardive ,genre il sonne a 15/10m du radars ,si suivis de prés = carton en cas de coup de patin...)
des radars qui prennent de dos
ce qui ma déjà couter 2 pv ...
Réponse valentineone.fr:
Oui, nous aussi offrons le Laser Pro Park Double qui vient avec deux capteurs extérieurs (l'un par devant et un par l'arrière). Mais le 95% des contrôles se font par devant.
La détection des radars fixes avec le Valentine One est faible mais la détection des radars mobiles ou embarques est très bonne. Vous devez penser que un détecteur de radar a été pensé pour détecter les mobiles, non les fixes. Pour les fixes nous recommandons un avertisseur de radar GPS comme le RoadPilot.
Auteur: marc
Date d'ajout: 20/01/2009, 19:33
J'ai déjà le Valentine One mais il ne fonctionne pas avec pare brise athermique, on est bien d'accord?
Que dois-je acheter en complément ou en remplacement pour pouvoir tout détecter (jumelles, pistolet laser, radars fixes et mobiles, radar embarqués dans voiture banalisé, etc...) Merci pour votre réponse
Réponse valentineone.fr:
(Tout d'abord, nous avons répondu à votre email il y a 40 minutes. Toutefois, vous avez la réponse ici une autre fois.)
Si vos véhicules ont des pare brises athermiques je seulement vous recommande le Valentine One RC étanche parce que avec les pare brises athermiques les détecteurs sont très peu performances. Vous devez penser que les radars européens sont très difficiles de détecter avec pare brises normales, alors, avec pare brises athermiques la détection est très mauvais. Veuillez ici le Valentine One RC étanche, un produit qui s'installe derrière le pare choc complètement cache: http://www.valentineone.fr/valentine-one-rc-etanche.html.
Si vous avez déjà le Valentine One, vous avez besoin le kit étanche + module écran occulte + adaptateur audio remote: http://www.valentineone.fr/kit-etanche-ecran-occulte-adaptateur-audio.html.
En suite, si vous voulez être vraiment effectif contre les jumelles et pistolets laser je vous recommande le Laser Pro Park. Veuillez ici: http://www.valentineone.fr/laser-pro-park.html.
Le Laser Pro Park n'est pas vraiment indispensable mais il est une bon complément parce que le détecteur Valentine One détecte les laser mais les pistolets et jumelles laser sont capables d'obtenir votre vitesse en seulement 0,3 seconds. Pour cette raison, quand le Valentine One détecte le laser, il est possible que la police a déjà obtenu votre vitesse.
Par contre, avec le Laser Pro Park vous avez des peu seconds pour freiner (et adapter a la vitesse légal) avant que la police peut obtenir la vitesse. Mais le bon chose de le Laser Pro Park est que vous pouvez configurer le Laser Pro Park pour permettre que le police peut obtenir automatiquement une vitesse après de 4 seconds, et dans cette manière vous ne serez pas arrêter. Nous recommandons le Laser Pro Park pour une niveau de protection supérieur contre les jumelles et pistolets laser.
Alors, nous recommandons la pack Valentine One RC étanche plus Laser Pro Park pour une protection totale contre les radars mobiles, embarqués, pistolets et jumelles: http://www.valentineone.fr/valentine-one-rc-etanche-laser-pro-park.html. Le prix spécial est de 1.139 € (vous économisez 109 €).
Pour les radars fixes nous recommandons un avertisseur de radars GPS. Nous aurons la semaine prochaine les nouveaux avertisseurs de RoadPilot: le micro et le microgo. Le micro est un avertisseur d'installation fixe dans une voiture et le microgo est un avertisseur portable. Je vous recommande le Roadpilot micro principalement parce qu'il est très confortable d'avoir le avertisseur installé fixe dans le voiture et oublier de monter et démonter. Veuillez ici les deux produits:
microgo: http://www.valentineone.fr/roadpilot-microgo.html
micro: http://www.valentineone.fr/roadpilot-micro.html.
Que dois-je acheter en complément ou en remplacement pour pouvoir tout détecter (jumelles, pistolet laser, radars fixes et mobiles, radar embarqués dans voiture banalisé, etc...) Merci pour votre réponse
Réponse valentineone.fr:
(Tout d'abord, nous avons répondu à votre email il y a 40 minutes. Toutefois, vous avez la réponse ici une autre fois.)
Si vos véhicules ont des pare brises athermiques je seulement vous recommande le Valentine One RC étanche parce que avec les pare brises athermiques les détecteurs sont très peu performances. Vous devez penser que les radars européens sont très difficiles de détecter avec pare brises normales, alors, avec pare brises athermiques la détection est très mauvais. Veuillez ici le Valentine One RC étanche, un produit qui s'installe derrière le pare choc complètement cache: http://www.valentineone.fr/valentine-one-rc-etanche.html.
Si vous avez déjà le Valentine One, vous avez besoin le kit étanche + module écran occulte + adaptateur audio remote: http://www.valentineone.fr/kit-etanche-ecran-occulte-adaptateur-audio.html.
En suite, si vous voulez être vraiment effectif contre les jumelles et pistolets laser je vous recommande le Laser Pro Park. Veuillez ici: http://www.valentineone.fr/laser-pro-park.html.
Le Laser Pro Park n'est pas vraiment indispensable mais il est une bon complément parce que le détecteur Valentine One détecte les laser mais les pistolets et jumelles laser sont capables d'obtenir votre vitesse en seulement 0,3 seconds. Pour cette raison, quand le Valentine One détecte le laser, il est possible que la police a déjà obtenu votre vitesse.
Par contre, avec le Laser Pro Park vous avez des peu seconds pour freiner (et adapter a la vitesse légal) avant que la police peut obtenir la vitesse. Mais le bon chose de le Laser Pro Park est que vous pouvez configurer le Laser Pro Park pour permettre que le police peut obtenir automatiquement une vitesse après de 4 seconds, et dans cette manière vous ne serez pas arrêter. Nous recommandons le Laser Pro Park pour une niveau de protection supérieur contre les jumelles et pistolets laser.
Alors, nous recommandons la pack Valentine One RC étanche plus Laser Pro Park pour une protection totale contre les radars mobiles, embarqués, pistolets et jumelles: http://www.valentineone.fr/valentine-one-rc-etanche-laser-pro-park.html. Le prix spécial est de 1.139 € (vous économisez 109 €).
Pour les radars fixes nous recommandons un avertisseur de radars GPS. Nous aurons la semaine prochaine les nouveaux avertisseurs de RoadPilot: le micro et le microgo. Le micro est un avertisseur d'installation fixe dans une voiture et le microgo est un avertisseur portable. Je vous recommande le Roadpilot micro principalement parce qu'il est très confortable d'avoir le avertisseur installé fixe dans le voiture et oublier de monter et démonter. Veuillez ici les deux produits:
microgo: http://www.valentineone.fr/roadpilot-microgo.html
micro: http://www.valentineone.fr/roadpilot-micro.html.
